7 ביולי, 2026 - נתונים שפורסמו על ידי הפדרציה של סין ללוגיסטיקה ורכש ב-6 ביולי מראים שסין השיקה בסך הכל 92 נתיבי מטען אווירי בינלאומיים חדשים בששת החודשים הראשונים של 2026, והוסיפו יותר מ-210 טיסות הובלה אוויריות הלוך ושוב- שבועיות לשווקים גלובליים.
לפירוק התפוצה האזורית, 41 קווים חדשים מחברים יעדים באסיה, 38 קווים מקשרים בין רכזות אירופה, 11 טסים לצפון אמריקה, בעוד שמסלול אחד מכסה כל אחד את דרום אמריקה ואפריקה בהתאמה. המטען המועבר באמצעות קווי תעופה חדשים אלו מתמקד בסחורות רגישות-בערך וזמן-גבוהים: חבילות-מסחר אלקטרוני- חוצות גבולות, רכיבים אלקטרוניים, חלקי חילוף לרכב, מכונות דיוק ומוצרי צריכה יוקרתיים.
גורמים בתעשייה מסניף הלוגיסטיקה האווירית ציינו כי הרחבת רשת ההובלה האווירית העולמית של סין הואצה פלאים השנה. חברות תעופה מעניקות עדיפות לאופטימיזציה של סין-אירופה וסין-מסדרונות הליבה של מטען אווירי באסיה, תוך השקה מתמדת של טיסות טרנס-אוקייניות ארוכות-לצפון אמריקה ואפריקה. עם כניסת מדיניות החבילות החדשה של האיחוד האירופי לתוקף ב-1 ביולי, מספר גדל והולך של מוכרים חוצי גבולות עוברים מדיוור ישיר של חבילות קטנות למלאי הובלה אווירית בתפזורת, מה שמוביל לצמיחה מתמשכת בביקוש למטען אווירי.
מערכת המטען האווירי המשודרגת מביאה יתרונות מוחשיים ליצרני סחר חוץ ומשלחי מטענים. לוחות זמנים צפופים יותר של טיסות מקצצים את זמן המעבר ב-1-3 ימים למשלוחים לאירופה ודרום מזרח אסיה, וטיסות שבועיות נוספות מקלים ביעילות על סיכוני המחסור בתא הנוסעים במהלך עונת השיא של הרבעון השלישי והרביעי של הייצוא. מפעילי לוגיסטיקה מזכירים ליצואנים להזמין שטח אווירי מראש כדי לנעול תעריפי הובלה יציבים ולמנוע עיכובים באספקה.
במבט קדימה למחצית השנייה של 2026, מוסדות לוגיסטיקה תעופה מתכננים להמשיך ולפתוח יותר טיסות מטען בין-יבשתיות, לחזק עוד יותר את קיבולת התחבורה הרב-מודאלית ולבנות שרשרת אספקה עולמית מהירה ורחבה יותר של הובלה אווירית עבור ארגוני יצוא סיניים.
