1. דרישות אריזה ותיוג:
מטען מסוכן דרך הים חייב להיות מועבר במכולות ייעודיות העומדות בתקנים בינלאומיים ומבטיחים שהם יישארו אטומים גם בתנאי גס, לחים ותרסיס מלח. כל משלוח חייב להיות מסומן בבירור עם תווית סכנה המציינת את הקטגוריה ורמת הסיכון. הצבעים והעיצובים של התווית חייבים להתאים לקוד הסחורות המסוכנות הימיות הבינלאומיות (IMDG Code) לצורך זיהוי קל ותגובת חירום.
2. עקרונות סיווג והפרדה:
קטגוריות שונות של סחורות מסוכנות חייבות להיות מופרדות בקפדנות בתוך מחזיק הספינה כדי למנוע תגובות כימיות. למשל, אסור לאחסן חומרים דליקים ליד חומרים מחמצנים, ויש להרחיק חומרים מאכלים ממזון ומאזורי מגורים. יש לתכנן מראש תוכניות העמסה של מטענים מסוכנים דרך הים כדי להבטיח הפרדה מרחבית ובטיחות אוורור, ולמנוע תגובות שרשרת.
3. כישורי כוח אדם ונהלי תפעול:
כל אנשי הצוות המעורבים בפעולות מטען מסוכן דרך הים חייבים לקבל הכשרה מקצועית ולהחזיק בתעודות תקפות. תהליכי טעינה ופריקה חייבים לפעול לפי נהלים סטנדרטיים; טיפול לא מורשה, ערבוב או פתיחה לא מורשית של מיכלים אסורים. יש לספק תוכניות לתגובה לשעת חירום על הסיפון, והצוות חייב להיות מיומן בבקרת דליפות וכישורי כיבוי ראשוניים.
4. הגבלות גישה לנמל ולמסלול:
חלק מהמדינות והנמלים מטילות הגבלות גישה על מטענים מסוכנים דרך הים, וסחורות מסוכנות מסוימות עשויות להיות אסורות לעגן או לדרוש הצהרה מוקדמת. בחירת המסלול כפופה גם למגבלות מזג אוויר, פוליטיות וסביבתיות, וכלי שיט חייבים לקבל אישורי מעבר מראש כדי להבטיח ציות לכל אורך ההפלגה.
אם תרצה ללמוד עוד על מטען מסוכן בדרך ים, אנא צור קשר עם EVERSHIP GLOBAL LIMITED. הצוות הטכני שלנו תמיד מוכן לעזור לך.
